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REGIÃO
Quase dois terços das rodovias pavimentadas do Brasil estão em situação regular, ruim ou péssima. É o que aponta a 16ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada na quarta-feira, dia 24, pela Confederação Nacional do Transporte. De acordo com o levantamento, dos95.707 quilÔmetrosavaliados, 33,4% foram considerados em situação regular, 20,3%, ruim e 9%, péssima. Outros 27,4% estão em bom estado e 9,9% em ótimo. Se comparados com os dados da pesquisa de 2011, houve piora na qualidade das estradas nacionais. No ano passado, 57,4% foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas, contra 62,7% este ano.
Os aspectos que embasam a pesquisa são a qualidade geral, de pavimentação, a sinalização e a geometria da via. A BR-163, que liga São Miguel do Oeste a Dionísio Cerqueira, recebeu avaliação ruim nos dois primeiros aspectos, regular na sinalização e péssimo na geometria. Curiosamente a BR-282, que constantemente é alvo de reclamações e cobranças por investimentos, recebeu conceito ótimo na avaliação geral, e em pavimentação e sinalização. Na avaliação de geometria foi considerada regular.
Para fazer a análise, 17 equipes de pesquisadores da CNT percorreram todas as rodovias federais e as rodovias estaduais mais relevantes do Brasil, ampliando em2.960 kma extensão avaliada na comparação com o que foi feito em 2011. Para o presidente da CNT, senador Clésio Andrade, os resultados apresentados neste relatório subsidiam a elaboração de políticas públicas de manutenção de rodovias pelos governos federal, estaduais e municipais, assim como a criação de marcos legais que traduzam as necessidades de uma infraestrutura rodoviária condizente com os desejos de progresso do Brasil.
Se em2011 asinalização era considerada ótima ou boa em 43,1% das rodovias, esse número foi reduzido para 33,8% este ano. A geometria da via também registrou queda, embora de menor percentual. Em ótimo ou bom estado eram 23,2% do total, agora são 22,6%. O único quesito com melhorias foi o de pavimento. As rodovias avaliadas como ótimas ou boas neste ponto passaram de 52,1% do total para 54,1% nesta edição.
Ainda sobre a sinalização, o levantamento mostra que ela é satisfatória (ótima ou boa) em 33,7% da extensão avaliada, sendo que 60,6% dela conta com acostamento e 88,1% tem predominãncia de pista simples de mão dupla. De 2011 para 2012, houve aumento de 28,1% na quantidade de rodovias com faixa central desgastada ou inexistente; de 27,7% de faixas laterais desgastadas ou inexistentes e acréscimo de 36% de erosões na pista. Além disso, em20.279 kmhá placas totalmente cobertas pelo mato, o que representa 21,2% da extensão rodoviária pavimentada.
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