BR-282: trecho de Concórdia até a divisa com o Rio Grande do Sul deverá ser reincluído nos processos de concessão
Última atualização 26 de fevereiro de 2016 - 11:19:21
O deputado federal Celso Maldaner e os demais integrantes do Fórum Parlamentar Catarinense se reuniram na tarde desta terça-feira (23), em Brasília, com o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues. Na pauta do encontro, a situaçÃo dos projetos previstos para a BR-282, dando sequência à série de reuniões iniciada na última semana, com encontros na DivisÃo de Rodovias e Ferrovias da Secretaria do Programa de AceleraçÃo do Crescimento – órgÃo vinculado ao Ministério dos Transportes – e na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Maldaner avaliou a reuniÃo como muito produtiva, dando andamento e resoluções aos pleitos apresentados pela comitiva catarinense. “Cobramos do ministro a inclusÃo do trecho da BR-282 de Campos Novos, passando por Lages até Palhoça, no Procedimento de ManifestaçÃo de Interesse (PMI), como já foi incluído de Chapecó até o trevo de Irani, na BR-153. A grande novidade anunciada por Antônio Carlos Rodrigues é que será reincluído o trecho de Concórdia, do trevo de Irani até a divisa com o Rio Grande do Sul, nos projetos de duplicaçÃo e concessÃo. Os estudos já estÃo ficando prontos até junho para já licitar. Nossas agroindústrias querem exportar pelos portos catarinenses, e nÃo pelo Paraná”, defendeu Maldaner.
Outra novidade anunciada pelo ministro, de acordo com Maldaner, é que em abril será licitada a restauraçÃo de Chapecó a SÃo Miguel do Oeste e irá uma equipe na próxima semana até o local, a pedido do ministro, para acompanhar a restauraçÃo. “Para sanar os problemas, será feita análise no laboratório para avaliar os materiais que estÃo sendo empregados. Temos muitos problemas, sobretudo na regiÃo de Pinhalzinho, e o ministro está engajado em resolver esta questÃo”, explica o deputado.
RevisÃo das concessões
Na última semana, Maldaner e uma comitiva de autoridades catarinenses cobraram dos órgÃos responsáveis a revisÃo do processo de concessÃo das rodovias federais catarinenses. A duplicaçÃo da 282, por exemplo, poderia criar um gargalo prejudicial à economia de Santa Catarina, levando-se em consideraçÃo que o único trecho a ser leiloado inicialmente na primeira etapa de concessões seria aquele entre Chapecó e Irani. “Soma-se a isso os leilões para melhoria das estradas do Paraná e o caminho natural seria que nossas cargas seguissem para o Porto do Paranaguá, em detrimento dos cinco portos catarinenses. Trata-se de um retrocesso econômico e social para Santa Catarina que nÃo podemos admitir! É urgente a revisÃo deste processo, e a reuniÃo desta terça0feira mostra o compromisso do ministro conosco. Precisamos integrar o Extremo Oeste, grande polo agropecuário do Estado, ao nosso litoral”, defendeu o deputado.
Maldaner defende que a a BR-282 possui uma importância estratégica incontestável para Santa Catarina, uma vez que é responsável pelo escoamento da produçÃo no nosso Extremo Oeste catarinense até os portos do Estado. “Precisamos promover a integraçÃo rodoviária de Santa Catarina com estradas modernas que atendam e tragam segurança e mobilidade para a populaçÃo e que levem a nossa produçÃo agropecuária, tÃo farta e abundante, até os portos catarinenses”, explica Maldaner.
Todos pela 282
Maldaner é autor da MoçÃo Todos pela 282, que solicitou a inclusÃo das obras da rodovia no PAC, dentre outras ações para melhorar as rodovias de Santa Catarina. “Precisamos de celeridade sobretudo na duplicaçÃo das BRs 282 e 470. Disso depende nÃo só a segurança e a mobilidade dos catarinenses, como também a competitividade de nossa economia”, defende.
Acesso de Florianópolis
Durante a reuniÃo desta terça-feira, em Brasília, também foi debatido o acesso de Florianópolis. “Foi autorizada a licitaçÃo no valor aproximado de R$ 100 milhões para ser investido já R$ 40 milhões este ano na via expressa da capital catarinense”, adianta Maldaner.
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